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太原炒股配资 启辰鲁班电池多“扛造”?无惧闯火路、涉深水、刮底盘等考验

发布日期:2024-10-15 20:43    点击次数:124

太原炒股配资 启辰鲁班电池多“扛造”?无惧闯火路、涉深水、刮底盘等考验

商用车板块,北汽福田上半年累计销售30.02万辆,其中新能源汽车销售2万辆,同比增长22.44%;北汽重卡上半年销量同比大涨446.45%。

当前,汽车工业正处转型重要时期,新能源和智能网联成为车企的重点业务。今年6月,江淮汽车发布2024 年度“提质增效重回报”行动方案的公告,提出2024年将顺应产业“电动化、智能化、网联化、生态化”的发展趋势,把发展作为第一要务,坚持自主+开放发展战略。

7月,全国新能源乘用车零售市场迎来历史性一刻:渗透率首次单月突破50%。然而,在新能源汽车行业蓬勃发展的同时,电池碰撞起火、涉水短路熄火等安全问题时有发生,这些事故不仅威胁着用户的生命财产安全,也成为了阻碍一部分传统燃油车拥趸转向电动车的障碍。在此背景下,新能源渗透率要想实现持续突破,就必须在电池安全领域投入更多的精力和资源。幸运的是,一些企业已经在这方面取得了成果。

8月23日,启辰技术开放日在位于广州市花都区东风日产工厂举行,搭载了鲁班电池的全新启辰VX6实测“涉深水”“闯火路”“刮底盘”等极端场景,向在场媒体展示了启辰在电池安全设计上的技术先进性。

南都·湾财社记者现场观察到,在依次通过最深处700mm水路、千度高温火路并碾过高达220mm地桩后,作为测试车的启辰VX6底盘仅出现轻微凹陷以及几处刮痕,位于底部的电池包未出现任何不良反应。

极端条件下能有如此表现,得益于鲁班电池“三端”融合+“五维”防护的安全设计。据东风日产乘用车公司启辰事业总部总部长王保军介绍,基于启辰去年提出的“车电一体大安全”理念,东风日产自研的鲁班电池以“三端”融合+“五维”防护的整体设计,将电池安全设计与整车安全设计相互融合,打造出更立体的动力电池安全系统。

具体来看,鲁班电池遵循超国标测试标准,可以做到针刺、挤压不起火、不爆炸。采用360°阻燃防爆设计,高集成度模组配合独立排气通道、防爆阀,定向排气,可以有效提升排热效率,可以坐到24小时以上整包无热蔓延。此外,底部双层装甲防护以及防护结构有机融合,为鲁班电池再添一层被动安全保障。

技术开放日当天,启辰鲁班电池还获得了中汽数据有限公司颁发的《新能源汽车安全挑战证书》,包括刮底试验、火烧耐性、耐水冲击、底部球击、耐G碰撞一共五个维度的安全挑战认证。

据悉,作为东风日产的“绿色先锋”,启辰积极拥抱市场变化,去年第二十届广州国际汽车展上,启辰宣布从2023年开始,不再研发纯燃油新车。而基于东风日产技术中心的深厚储备,目前启辰已交出鲁班电池等亮眼答卷。

据介绍,目前,启辰正采用源于东风日产技术中心布局的插混、纯电、氢能源三条动力技术路线,并且聚焦智能座舱、智能驾驶、电子架构及软件,从而实现最全面的新能源技术路线布局,即“三纵三横”。同时,启辰还最快速地实现三大技术路线产品落地,让最先进的东风日产技术中心的技术快速应用在产品之上,为用户打造轻松愉悦的新能源出行体验。

“启辰的产品在技术和品质上绝对有自信,插混、纯电主流赛道,别人能够做到的,启辰做到了更有特色,更能满足多样化需求。”王保军在开放日上表示。

采写:南都·湾财社记者 陈镜安太原炒股配资





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