十大炒股杠杆平台排行 中方建议中国车企暂停欧洲的业务扩展和投资计划？商务部回应
主力持仓方面，期指各品种主力资金变化再度呈现出差异化，IF及IH主力继续增仓。其中IF多头持仓增加7334手，空头持仓增加9282手，净空持仓再度增至1万手之上。IH多空持仓也有明显上升，多头增3710手，空头增3672手，净空持仓微降至7846手。与IF及IH均不同，IC多头持仓虽然小幅增加748手，但空头减仓112手，净空持仓降至7703手。
从基本面来看，本月初以来外部环境突变导致的指数回落，目前来看市场已经对此有了充分的反映。国内方面，政策面一方面对楼市等热点领域依然强调防范风险；另一方面，高层也在积极释放托底信号，例如人民币汇率、就业、防范通胀、科技自主创新等领域。上周央行在利率价格偏低的情况下，在公开市场实现净投放，也显示政策层依然在注意积极维稳。在沪指已经回调至2800点附近之际，触及去年春节后的水平，指数下行空间缩窄。 从技术面来看，沪指、期指均调整至0.5的黄金分割线位置。主要技术指标呈现底背离态势，吸引抄底买盘资金入场。
10月31日下午，商务部举行例行记者会。
【CNBC记者】:
欧盟委员会宣布决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，宣布的关税和七月份有所下降。请问中方对此有何回应？同时，有报道称，中方建议中国车企暂停欧洲的业务扩展和投资计划。请问商务部是否能核实？
【何亚东】:
谢谢你的提问，我理解你提到的是两个问题。
关于你提到的第一个问题。欧方在对华电动汽车反补贴调查中存在诸多不合理、不合规做法，中方一直就此提出全面抗辩，向欧方提交了大量评论意见和证据材料，欧方未予充分考虑。我们注意到终裁结果中的税率水平较7月份初裁税率有所调整，但欧方并未从根本上改变其错误做法，裁决结果不符合世贸组织规则，也未能解决中欧业界核心关切，中方对此不认同、不接受。
关于你提到的第二个问题。对于中欧汽车产业互利共赢的正常经贸投资合作，中方一直是支持和鼓励的。中方始终秉持开放合作的态度，坚持市场主导，立足充分竞争，与相关国家通过贸易、投资、技术等多种方式开展电动汽车产业合作十大炒股杠杆平台排行，共同维护全球汽车产业链供应链稳定，并致力于绿色低碳转型和共同应对气候变化。谢谢。